А.Е. Бром, Н.В. Евстифеева, В.И. Майорова, Д.А. Рачкин
4
в течение ограниченных сроков его активного существования).
На сегодняшний день он составляет для разных образцов КТ от 3
до 20 лет;
— ограниченные возможности утилизации, которые должны
осуществляться средствами самой КТ.
Как отмечено выше, на предпроизводственных и производ-
ственных этапах необходимо обеспечить максимальный уровень
надежности КТ, поскольку возможности технического обслужи-
вания и ремонта в космическом пространстве сильно ограниче-
ны, а зачастую невозможны полностью. Проведение испытаний
осуществляется на специально производимых макетах (вибро-
прочностном, тепловом), специализированных стендах (вибро-
стенд, термовакуумная камера), что также значительно усложняет
процесс разработки космической техники. Запуск КТ в космиче-
ское пространство—еще один немаловажныйфактор, который не-
обходимо учесть разработчику. Запуск спутника в качестве основ-
ной полезной нагрузки на ракете — дорогостоящее мероприятие,
однако снижение стоимости путем попутного запуска совместно
с другими космическими аппаратами на одной ракете-носителе
может значительно повысить риск невыполнения миссии, глав-
ным образом по причине затруднений в поиске попутчиков [3].
Требования высокой надежности и функциональности КТ об-
условлены вышеперечисленной спецификой ЖЦ и условиями ре-
ального времени в процессе запуска и эксплуатации. В настоящий
момент заказчиками космической техники предъявляется требо-
вание в значении безотказной работы системы на уровне 0,99.
Для объектов космической техники, как было сказано, силь-
но ограничена возможность технического обслуживания, поэто-
му полноценная реализация концепции ИЛП невозможна. Одна-
ко элементы концепции ИЛП можно и нужно применять и к кос-
мической технике. В 2010 г. разработано руководство «International
procedure specification for Logistics Support Analysis», изданное ев-
ропейской ассоциацией производителей аэрокосмической техни-
ки (ASD).
Для космической техники, в частности, предлагается приме-
нение инструментов функционального анализа и анализа видов
и последствий критичности отказов (АВПКО). Применение этих
инструментов для изделий космической техники необходимо, что-
бы обеспечить:
•
«функциональную полноту и неизбыточность» изделия;
•
максимальную надежность изделия в процессе работы;
•
необходимуюидостаточнуюноменклатуруиколичествоком-
плектующих и материалов при формировании материально-
технического обеспечения (МТО) производственной стадии;
